潮州市旅游局有关负责人认为修复工程将对粤东旅游业产生深远影响潮州古城游向来是粤东旅游的“重头戏”，作为“潮州八景”之一的广济桥修复风貌，无疑将为粤东旅游安上一个巨大的促热“引擎”。近日，潮州市旅游局副局长郑永宁在接受记者采访时指出，修复后的广济桥将对整个粤东旅游业及其他产业产生深远的影响。
郑永宁说，广济桥修复首先有助于提升潮州乃至粤东的旅游形象。任何地域的旅游业都必须有一个主体、一个标志物，比如西安有兵马俑、北京有故宫、杭州有西湖、拉萨有布达拉宫，因此粤东的文化旅游同样需要一个主体吸引物。我们虽然有众多的旅游产品，但以什么为主体标志呢？无疑就是独一无二的广济桥。修复后的广济桥在旅游角度上对潮州和粤东旅游形象的提升、扩大知名度、增强吸引力具有巨大的现实意义。

有人说“广济桥是世界潮人的一条根”，这句话毫不过份。所有喝韩江水长大的人，都对家乡这条有着800多年历史的古桥具有深厚的感情，新一代的海外潮人从他们长辈的讲述中也对看看广济桥充满了向往，他们也都很关注广济桥的此次修复。因此，广济桥修复后，必将吸引更多的海外潮人返乡寻根，游览家乡的山山水水，也将吸引更多的世界各地游客到粤东来，到潮州来，亲眼目睹世界第一座开合式桥梁的风采。

郑副局长指出，广济桥的修复会直接促进潮州的旧城修复和旅游设施的配套建设。目前，潮州滨江西岸南北堤到滨江长廊的建设已经完成，东岸的拆迁工作也已开始进行。巨大的旧城修复工程将融古今为一体，形成一个大规模的旅游片区，仅沿江一带，就有两处全国重点文物保护单位和广济门等三处省重点文物保护单位，旅游开发前景十分乐观。广济桥修复在国内外都具有轰动效应，可以肯定，即便工程还未完工，都会有大量游人慕名前来参观。

“广济桥不仅是潮州的湘子桥，更是粤东的广济桥”，郑永宁说，广济桥修复将为潮汕区域旅游带来很大的机遇。周边的汕头、揭阳都会把广济桥作为一个旅游“重头戏”，这种旅游主体的吸引力不会受行政区划的限制。

“随着韩江枢纽工程的完工，届时湘子桥河段的水位将升高，形成一个‘湖泊’，日看青山古桥之倒影，晚赏两岸灯光之辉煌，那是何等惬意！”郑永宁一番诗情画意的描述，让人早日看到广济桥修复原貌的愿望更加迫切而强烈。

一幅国画让人尽览古桥风貌

画家刘大铭描绘潮州广济桥古风古韵

修复后的广济桥会是什么模样？用语言是无法完整、准确地描述的，只有一幅画能够让人一目了然地尽览古桥风貌，它就是被认为是“广济桥修复工程效果图”的大型国画《潮州广济桥》。近日，记者对该画作者、著名画家刘大铭进行了专访。

《潮州广济桥》画长8米、画高0．85米，这一国画巨作以修复后的广济桥为主体，桥西的古城墙、广济门、滨江长廊、热闹城区以及桥东的笔架山也都尽收画中。“十八梭船廿四洲”的古老风貌得以细致的表现，无论是亭台楼阁还是一江韩水，都在笔墨丹青的描绘下具有浓郁的古风古韵。国画把广济桥的原貌呈现在世人面前，以写实为基础，以艺术加工为渲染，让人感受到古桥的魅力，更对即将恢复原貌的广济桥充满神往。

“这幅画是8年前画的，前后用了3个月的时间”，说起《潮州广济桥》，67岁的画家刘大铭向记者讲述起作画的前前后后。当时，潮州市开始规划修复广济桥，根据修旧如旧的原则，必须对古桥原貌有全面的把握，但古代的广济桥究竟是什么样？与广济桥有关的古画只有清代的《古城图》，其中有桥的形象，但在表现上不够详尽。同样，潮州的史料中也没有相关的详细记载。古桥的修复需要有一个最起码的依据和参考物，于是，广济桥原貌的绘图任务便落到刘大铭身上。

和所有的“老潮州”一样，刘大铭对古老的广济桥有着十分深厚的感情。他从小到大在湘子桥上来来往往，桥上的一点一滴深深地烙印在记忆中。从事艺术工作以后，他无数次地用画笔从不同角度描绘广济桥，但无疑这一次的绘图任务非同小可。他翻阅了潮州府志中所有关于湘子桥的描述，一丝不苟地研究清代的《古城图》，并一次又一次地到实地考察。在大量准备工作的基础上，他开始起稿、着笔，3个月后，大型国画《潮州广济桥》诞生了。刘大铭说，“廿四洲”每个亭台楼阁造型各不相同，要将其古建特色和地方特色完整地表现出来并不容易，因此整幅画中他在这一部分花的精力最多。细心的人会发现，画家在画中还特意描绘了赛龙舟的情景。对此，刘大铭解释，《潮州广济桥》不仅要表现桥的雄伟，还应当把潮州古城的人文特色、地貌风光、民俗风情结合进去，选择“赛龙舟”这一潮汕民间传统活动，能恰如其分地表现出潮州的文化底蕴。

此后，在修复广济桥的多次论证会上，《潮州广济桥》被摆上桌面，成为修复后广济桥的“效果图”，专家们也正是依据这幅国画中广济桥的形象展开讨论和设计规划。而作为画家的刘大铭也多次以顾问的身份参与广济桥修复工程的论证会、讨论会，为古桥修复出谋献策。

丹青绘蓝图，名画留千古。在广济桥修复工程中，《潮州广济桥》的艺术价值和现实意义同样熠熠生辉。